Transatlantik Göç, Kuzey Amerika'dan Britanya ve İrlanda'ya, 1858 - 1870
42,695 adet kayıt
Kategori veya koleksiyon değiştir
İsim
Doğum Yılı
Göç
- Ay
- Oca
- Şub
- Mar
- Nis
- May
- Haz
- Tem
- Ağu
- Eyl
- Eki
- Kas
- Ara
Detay ekle
Anahtar kelimeler
Cinsiyeti
Tüm terimleri tam olarak eşleştir
Formu temizle
Transatlantik Göç, Kuzey Amerika'dan Britanya ve İrlanda'ya, 1858 - 1870 içinde ara
İsim
Doğum Yılı
Göç
- Ay
- Oca
- Şub
- Mar
- Nis
- May
- Haz
- Tem
- Ağu
- Eyl
- Eki
- Kas
- Ara
Detay ekle
Anahtar kelimeler
Cinsiyeti
Formu temizle
Transatlantik Göç, Kuzey Amerika'dan Britanya ve İrlanda'ya, 1858 - 1870
42.695 kayıt
Bu koleksiyon, 1858 ile 1870 yılları arasında Kuzey Amerika'dan Büyük Britanya ve İrlanda'ya seyahat eden bireylerin ayrıntılarını içerir. Bu kayıtlarda listelenen bilgiler şunları içerebilir: ad, yaş, kalkış, geçiş ve varış tarihi ve yeri, meslek, uyruk, gemi adı ve kaptanı ve daha fazlası.<br><br><b>Tarihsel Arka Plan</b><br>On dokuzuncu yüzyılın ikinci yarısında İrlanda'daki siyasi durum, artan militan İrlanda milliyetçisi grupların sayısıyla kanıtlandığı gibi istikrarsızdı. Dublin Kalesi hükümeti Fenian ayaklanması korkusuyla yaşıyordu ve bu tehdit sadece İrlanda'nın içinden değil, denizaşırı ülkelerden – özellikle de yüksek oranda İrlandalı göçmenin bulunduğu ve Fenian davasına destek olan Amerika'dan geliyordu. Aynı zamanda, Amerika'da iş bulma zorluğu ve İrlandalı göçmenlere yönelik artan düşmanlık gibi bir dizi nedenle Kuzey Amerika'dan Britanya ve İrlanda'ya geri dönen İrlandalıların sayısı artıyordu. Hükümet, geri dönen bu göçmenlerden bazılarının bir ayaklanma planlamasına dahil olan Fenianlar olabileceğinden endişe ediyordu. Kuzey Amerika'dan Britanya ve İrlanda'ya kimlerin tam olarak seyahat ettiğini izleyebilirlerse potansiyel bir ayaklanmanın önlenebileceğine inanıyorlardı.<br><br>1852 Yolcu Yasası (1855 Yolcu Yasası olarak değiştirildi) denizde yolcu taşımacılığının düzenlenmesini başlattı. Madde 100, Avrupa dışındaki bir limandan Birleşik Krallık'a bir gemi geldiğinde yolcu listelerinin İrlanda Lord Teğmeni'ne sunulmasını gerektiriyordu. Bu maddenin önemi 1858'de, Britanya ve İrlanda'daki tüm limanlara, Kuzey Amerika'dan gelen gemilerin yolcu listelerini derhal İrlanda Lord Teğmeni'ne göndermelerini gerektiren mektupların gönderilmesiyle tekrarlandı. Her liman mektupları Liman Emirlerine çevirdi ve İrlanda Lord Teğmeni'ne gönderilecek ilk yolcu listesi, 25 Kasım 1858'de İskoçya'nın Glasgow kentine gelen ‘Edinburgh' gemisine ait oldu. İrlanda Lord Teğmeni'ne gönderilen 800'den fazla yolcu listesi günümüze ulaşmıştır ve şimdi İrlanda Ulusal Arşivleri'nde bulunmaktadır.<br><br>1867'de İrlanda'da başarısız bir Fenian ayaklanması girişimi oldu ve tehdit kısa sürede sona ermiş sayıldı. 1870'e gelindiğinde, Amerika'dan gelen yolcuların isim raporlarının sağlanması artık gerekli görülmedi ve bunların durdurulmasına karar verildi.<br><br><b>Kaynak olarak yolcu listeleri</b><br>İrlanda Ulusal Arşivleri'nde bulunan 800 liste, Aralık 1858'den Haziran 1870'e kadar olan dönemi kapsamakta ve bu depoda bulunan tek hayatta kalan yolcu listeleridir. Kuzey Amerika'dan Büyük Britanya ve İrlanda'ya giden gemiler için mevcut en erken ve en fazla sayıda yolcu listesini temsil ettikleri için önemli bir kaynaktır.<br><br><b>Kuzey Amerika'dan Britanya ve İrlanda'ya seyahat edenlerle ilgili istatistikler</b><br>- Yolcuların 2/3'ünden fazlası erkekti<br>- 12.662 yolcu evliydi; bunların 6.796'sı erkek ve 5.866'sı kadındı<br>- 3.878'i çocuktu; bunların 1.978'i erkek ve 1.645'i kadındı. Ayrıca 814 yolcu bebek olarak sınıflandırıldı; bunların 338'i erkek ve 401'i kadındı<br>- Yolcuların %60'ı İrlandalı, İskoç veya İngilizdi – bu milliyetler oldukça eşit bir şekilde temsil ediliyordu, ancak sonraki raporların sadece Glasgow ve Southampton'a seyahat eden insanlara odaklandığı unutulmamalıdır<br>- Yolcuların en az %50'si güverte altı sınıfındaydı (ancak birçok kayıtta kişinin hangi sınıfta seyahat ettiği belirtilmediğinden bu rakamın daha yüksek olması muhtemeldir)<br>- Yolcuların büyük bir kısmının mesleği (ayakkabıcı, terzi, tüccar veya madenci gibi) olsa da, en sık belirtilen meslek işçiydi.<br>- Yasanın bir şartı, denizde doğan ve ölen yolcuların listelere dahil edilmesiydi. Listelerde denizde ölen 34 yolcu ve denizde doğan 8 bebekten bahsedilmektedir.
İlgili kayıt kategorileri: